Die wirtschaftlichen Herausforderungen im deutschen Luftverkehr werden ständig größer, die Arbeits- und Vergütungsbedingungen hingegen immer schlechter. Sei es der Angriff von untarifierten ausländischen Arlines, sei es der Personalmangel, die unzureichende Infrastruktur oder ganz aktuell die Klimadebatte: Wir Arbeitnehmer sind zu häufig die Leidtragenden. Die Pleiten großer Airlines in der Vergangenheit, die Zusammenlegung oder der Verkauf von Betriebsteilen in der Gegenwart weisen in eine Richtung, die nicht nur zum Lohndumping einlädt, sondern letztendlich auch Arbeitsplätze gefährdet.

Es ist daher höchste Zeit, dass alle Beschäftigten, die in der Luftfahrt tätig sind, sich zusammenfinden und als gemeinsames Ganzes ihre Stärke unter Beweis stellen.

Wir, die Mitarbeiter*Innen wissen aus unserem Alltag, wo der Schuh drückt und was getan werden muss, unsere Arbeitsplätze in der Zukunft zu angemessenen Konditionen zu sichern.

Es muss aufhören, dass der Arbeitgeber uns gegeneinander ausspielt, um kurzfristige Kostensenkungsprogramme auf unserem Rücken durchzuziehen. Daher unser Ziel, alle Berufsgruppen der einzelnen Spieler, nämlich Fluggesellschaften, Flughäfen, Flugsicherung und andere Systempartner unter dem Dach der IGL zu versammeln.

Einige Bereiche bauen wir komplett neu auf, in anderen arbeiten wir mit den bestehenden Gewerkschaften zusammen, um die Schlagkraft ALLER Kolleginnen und Kollegen in unserer Branche zu erhöhen.

Gemeinsam sind wir gegenüber den Arbeitgebern, aber auch gegenüber der Politik viel stärker! Eine IG Metall oder eine IG Chemie führt das täglich vor.

In der Aufbauphase der IGL haben sich bereits drei Bereiche gegründet und ihre Arbeit aufgenommen. Hierzu gehören die Mitarbeiter der Lufthansa Technik, die Logistik und Fraport/Frasec. Zudem führen wir Gespräche über eine Mitgliedschaft oder Kooperation mit dem fliegenden Personal (Cockpit/Kabine) aller Airlines und der Gewerkschaft der Fluglotsen (GDF). Hier wird sich eine große Solidargemeinschaft bilden!

Jeder Bereich vertritt seine Mitarbeiter individuell und ihren Bedürfnissen entsprechend; Bereichsvorstände und Tarifkommissionen kommen nur aus dem eigenen Bereich. Im Bundesvorstand haben alle die gleiche Stimme.

Nicht die IGL bestimmt die Politik in Eurem Bereich, sondern Eure gewählten Vertreter. Gemeinsam gelingt es uns, dass outsourcen und das gegeneinander ausspielen zu beenden.

In der Luftfahrt haben wir besondere Lizenzen und Qualifikationsstrukturen, die durch die nationalen, sowie die europäische Luftfahrtbehörden vorgegeben sind und nicht in das allgemein etablierte IHK-Raster passen. Auch hier ist eine spezialisierte Vertretung durch die IGL notwendig. Wir sorgen dafür, dass die Wertigkeit richtig eingeordnet und die tarifliche Eingruppierung in diesem speziellen Bereich korrekt durchgeführt wird.

Werde ein Teil dieser Gemeinschaft. Lass uns durch Größe und Organisationsstärke der verlässliche Tarifpartner im Luftverkehr werden!